“美線漲價了，大家都想在90天內(nèi)運抵美國，但生產(chǎn)周期長的，很難（按期）到達，很懸。”
中美90天窗口期下，接到客戶電話的外貿(mào)商，正開始緊急恢復(fù)此前暫停的訂單。財聯(lián)社記者近期走訪多家外貿(mào)公司和涉及對美出口的上市公司了解到，此次90天的窗口期對出口訂單確有影響。
但面對時下所謂的“搶單狂歡”，多位從業(yè)人士表達了對這種脈沖式訂單的憂慮，“未來24%的稅率是否會實施還不確定，企業(yè)還是要面臨關(guān)稅政策反復(fù)帶來的供應(yīng)鏈博弈、訂單風(fēng)險等”。
而對政策不確定性的恐慌，正驅(qū)使貿(mào)易商從更長遠的角度，來考慮應(yīng)對策略。
現(xiàn)狀：補庫存和應(yīng)激反應(yīng)
“這幾天特別忙，”位于上海閔行區(qū)的一家服飾有限公司負責(zé)人對財聯(lián)社記者說，目前手里留滯的訂單出掉的可能性是百分之百，新的訂單還在跟客戶交流中。
湖南瀏陽某煙花頭部企業(yè)老板對財聯(lián)社記者說，“現(xiàn)在開始有美國經(jīng)銷商表示可以恢復(fù)發(fā)貨，但從相關(guān)準備工作做好到貨從港口發(fā)出，約需要半個月的時間，從中國運到美國，在途時間也需要2個月，這些貨主要是去補充庫存和用于圣誕季的備貨。”
“稅率下調(diào)之后，外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)都有不同程度的訂單恢復(fù)，不少都在往美國備貨，在搶這三個月的窗口期備第三季度、第四季度甚至明年的貨，（關(guān)稅調(diào)低）短期內(nèi)對跨境電商行業(yè)肯定是利好的，對短期市場信心也有一些修復(fù)。”中國電子商務(wù)專家?guī)鞂＜覐堉芷浇邮茇斅?lián)社記者采訪時稱。
此前，有第三方機構(gòu)結(jié)合中國與東南亞出貨數(shù)據(jù)判斷，5月美國的庫存將迎來首輪缺貨拐點。根據(jù)美國人口普查局在4月16日公布的2025年2月新的制造業(yè)和貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，家具、家居用品、電器和應(yīng)用商店的庫存周轉(zhuǎn)可支撐1.61個月，服裝和服裝用品商店的庫存能支撐2.27個月。
這場短期訂單潮的背后，是兩國貿(mào)易“急剎車”后的應(yīng)激反應(yīng)：一方面，美國零售商庫存告急，另一方面，中國企業(yè)也面臨著短期產(chǎn)能彈性的考驗，以及貨運價格的上漲。
小商品城（600415.SH）相關(guān)負責(zé)人今日也對財聯(lián)社記者表示，“大家都覺得貿(mào)易戰(zhàn)可能還會繼續(xù)，有很多變化，所以要抓住這個90天的窗口期，盡快把貨鋪過去。（義烏）發(fā)往美國的訂單這兩天暴漲，航運價格也提升了，我們發(fā)往美西航線的訂艙價格在取消關(guān)稅之前大概在1300-1400（美元/TEU），現(xiàn)在漲到了1700-1800（美元/TEU）。”
有貨代人士對財聯(lián)社記者表示，現(xiàn)在美線的20英尺集裝箱小柜從12日起已經(jīng)一天一個價格。
值得注意的是，部分公司則在關(guān)稅波動期間維持了訂單的穩(wěn)定。
華利集團(300979.SZ)2024年85%的營收來自美國，公司證券部人士對財聯(lián)社記者表示，目前訂單都很正常，沒有明顯大幅波動，“前期關(guān)稅波動時公司訂單并沒有被取消或者減少，近幾日訂單也沒有明顯的變化，關(guān)稅都是品牌客戶承擔(dān)的。”該人士同時提到，如果關(guān)稅上漲，客戶可能會和制造商談判價格，而制造商的凈利潤空間有限，且不同盈利能力的制造商面臨的壓力是有差異的。公司針對對美出口已經(jīng)在做風(fēng)險防范準備和布局。
一位造紙公司負責(zé)人也表示銷售生產(chǎn)一體化布局有明顯優(yōu)勢，“我們銷售前端在美國，供應(yīng)鏈后端在國內(nèi)，（銷售一體化）短期內(nèi)受到的沖擊比較小，訂單也不會突然停掉。”
變化：“美國市場風(fēng)險太大了”
在關(guān)稅政策反復(fù)波動中，有外貿(mào)商直言已經(jīng)不再考慮美國市場。
一位紡織皮革外貿(mào)人士對財聯(lián)社記者說，公司原先打算4月份開發(fā)美國市場的計劃已經(jīng)擱淺，現(xiàn)在找來的美國客戶也暫時不考慮接單，“這兩天是有美國客戶想立馬下單快速出貨，對我們談不上訂單激增，而且我們還是覺得（當前美國市場的）風(fēng)險太大了。”此外，貨運及產(chǎn)能的壓力也是考量因素。
據(jù)公開資料顯示，已調(diào)整美國直運政策的電商平臺TEMU，5月15日則宣布開通中國至巴西海運專線，主要運輸家具、家電等大件商品。巴西消費者可通過短視頻實時查看貨物裝運進度，預(yù)計物流成本降低35%。
向內(nèi)循環(huán)也是諸多企業(yè)考慮的解決方式，一位內(nèi)衣外貿(mào)公司的負責(zé)人對財聯(lián)社記者提到，“關(guān)稅暫緩這幾日我們（訂單）變化不大。前期關(guān)稅上漲最終只能靠消費者買單，我們在美的銷售需要漲價。除了美國之外，我們其他地區(qū)有替代選擇，中國市場的增長依然有很大空間，我們會考慮回歸（國內(nèi)市場）。”
