在寧波舟山港，一艘艘搭載上萬個標準集裝箱的巨輪到訪，已成常態(tài)；
每周，“河內(nèi)—寧波—仁川”中轉(zhuǎn)航線安排4次飛行計劃，開展寧波空港“空—空”國際轉(zhuǎn)運業(yè)務，單月轉(zhuǎn)運量超110噸；
在寧波銘朗服裝有限公司生產(chǎn)車間里，一臺臺全自動裁剪機正按照設計圖將布料裁剪，公司的出口訂單已經(jīng)排到今年10月份……
一季度外貿(mào)蓬勃開局
這一幅幅生動的圖景，是寧波外貿(mào)實現(xiàn)蓬勃開局的縮影。
據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，一季度，寧波實現(xiàn)進出口總額3218.9億元，同比增長8.6%，外貿(mào)規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，位列全國第五。
“盡管3月份有所波動，但一季度數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了寧波外貿(mào)的強勁韌性，為實現(xiàn)全年外貿(mào)‘質(zhì)升量穩(wěn)’的目標打下了基礎(chǔ)、提升了信心。”寧波海關(guān)相關(guān)負責人說。
細看這份成績單，可謂亮點紛呈——
從總量上看，寧波進出口、出口、進口規(guī)模均實現(xiàn)同比增長，且占全國的比重均較去年同期有所提升；
從外貿(mào)主體看，民營企業(yè)、外商投資企業(yè)和國有企業(yè)進出口額均實現(xiàn)同比增長，其中民營企業(yè)進出口額占比達到了73.8%；
從貿(mào)易對象看，美國是寧波第一大貿(mào)易伙伴，進出口額同比增幅創(chuàng)兩年來新高，寧波對歐盟進出口額與去年同期基本持平，降幅為6個季度以來最小……
在外部環(huán)境更趨復雜和不確定的背景下，寧波外貿(mào)依舊表現(xiàn)得生機勃勃，原因何在？
企業(yè)搶訂單闖市場
對企業(yè)而言，訂單是靠“搶”的。
這兩天，第135屆廣交會正在如火如荼地舉行，寧波超4000個展位、逾萬人參與。大家的目標很明確：搶訂單！歐美客戶仍是主要對象。
長城戰(zhàn)略咨詢寧波公司副總監(jiān)江玉兵認為，外需市場購買力下降，使歐美客戶的訂單總量也有所減少。但在寧波，美國與歐盟仍是主要的貿(mào)易伙伴，是外貿(mào)企業(yè)必須爭搶的“蛋糕”。從數(shù)據(jù)看，寧波外貿(mào)企業(yè)搶到的份額不少，創(chuàng)新便是“大招”。
例如在LED照明領(lǐng)域，寧波已形成從封裝、材料、驅(qū)動、配光、燈具制造、模具、控制到檢測、認證的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，很多本地LED照明生產(chǎn)企業(yè)將目光瞄準歐美等海外高端市場，在產(chǎn)品創(chuàng)新、研發(fā)升級上加大投入，帶著更多優(yōu)質(zhì)燈具產(chǎn)品加入“出海大潮”。
寧波晶輝光電有限公司是其中的代表。“歐美市場LED需求量大，前2個月，公司已經(jīng)出口各類燈具貨值近5000萬元，同比增長六成。預計今年訂單額達3億元，同比增長30%左右。”晶輝光電董事長白國輝說。
從廣度著手，增量是靠“闖”來的。
翻看一季度外貿(mào)成績單，不難發(fā)現(xiàn)，寧波努力向新市場、新業(yè)態(tài)、新需求等尋找新動能，收獲頗豐。
新市場方面，一季度，寧波對東盟進出口額同比增長11.6%，對“一帶一路”共建國家進出口額同比增長7%，對RCEP其他成員國進出口額同比增長7.9%。
新業(yè)態(tài)方面，一季度，寧波機場海關(guān)監(jiān)管出境郵包超170噸，同比增長超160%，其中83.51%的郵包由杭州轉(zhuǎn)關(guān)至寧波空港口岸，絕大部分來自跨境電商平臺。
新需求涉及的領(lǐng)域也不少，比如新能源領(lǐng)域、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。
“年產(chǎn)量120萬噸的丙烷脫氫裝置二期投產(chǎn)后，我們對液化丙烷需求量大幅增加，一季度，丙烷進口量同比增長154%，為企業(yè)氫氣新能源領(lǐng)域布局打下扎實基礎(chǔ)。”寧波金發(fā)新材料有限公司工藝技術(shù)經(jīng)理楊春亮告訴記者，企業(yè)富氫產(chǎn)能已達到每年5萬噸。
近日，寧波樂錦電子科技有限公司經(jīng)理宋科杰有一個“幸福的煩惱”：“天天忙著趕生產(chǎn)、趕交付，休息時間不夠用??！”據(jù)他介紹，雖然英國市場照明產(chǎn)品能效標準比歐洲其他國家高，但英國客戶收到企業(yè)的燈具樣品后，立刻下了14萬套的訂單。
跨境貿(mào)易日趨便利
向著“質(zhì)升量穩(wěn)”目標努力“奔跑”的不只是企業(yè)。
劉師傅是一名卡車司機，跑運輸快5年了，是梅山綜保區(qū)的“?？?rdquo;。一大早，他從工廠出發(fā)，把一車即將出口美國的木制玩具運往亞集倉庫，開到梅山綜保區(qū)卡口時已近9點。那是梅山綜保區(qū)每天車流量最大的時候，卡口讀取劉師傅的車牌后便會自動抬桿。
“今年，進出梅山綜保區(qū)的車流量明顯增加，流轉(zhuǎn)速度卻比去年更快了。在去年，這些玩具是非保稅的跨境出口貨物，進區(qū)前需要申報很多項目，通過卡口時經(jīng)常出現(xiàn)‘卡殼’情況。”劉師傅說。
跨境電商，效率是生命線。如何解決非保稅跨境出口貨物卡口通行不便這一堵點？梅山海關(guān)將監(jiān)管流程拆解重塑，創(chuàng)新綜保區(qū)分類監(jiān)管貨物進出區(qū)模式，使進區(qū)申報填制內(nèi)容減少60%，為企業(yè)節(jié)約申報時間。
這只是寧波探索跨境貿(mào)易便利化新可能的其中一項嘗試。
一周前，寧波出臺深化跨境貿(mào)易便利化改革新一輪工作方案，方案從暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、賦能國際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展、助推外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增強企業(yè)獲得感四個方面，推出30余項重點舉措，再次吹響跨境貿(mào)易便利化改革攻堅的號角。
“寧波一季度外貿(mào)開局有力、起勢良好，這樣的信心比黃金還要珍貴。”市商務局相關(guān)負責人表示，除了讓企業(yè)在更好的營商環(huán)境中如魚得水，寧波還將發(fā)動各方力量，全年組織超1萬家次企業(yè)赴境外參加展會、拜訪客戶、建倉建站、線上拓客、直播營銷，爭取實現(xiàn)年500億美元訂單額的目標。
我們有理由期待，2024年的寧波外貿(mào)從“開門紅”邁向“全年紅”。
來源：寧波日報
