日前，在天津新港海關(guān)監(jiān)管下，95臺轎車搭船起程前往突尼斯。天津口岸是北方轎車出口的重要樞紐，據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，本年1-2月天津口岸出口轎車8.8萬輛，貨值57億元，同比別離增加73.2%和91.8%；其間，電動轎車出口6.1萬輛，同比增加74.9%，完成新年“開門紅”。
在剛剛曩昔的這一年，以新能源轎車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”算計出口1.06萬億元，首次打破萬億元大關(guān)，增加29.9%。
數(shù)據(jù)增加的背面，是交易結(jié)構(gòu)的繼續(xù)優(yōu)化，從而為外貿(mào)繼續(xù)增加提供動力。
3月18日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，本年前兩個月，我國貨品進出口總額66138億元，同比增加8.7%。其間，出口37523億元，增加10.3%；進口28615億元，增加6.7%。值得注意的是，機電產(chǎn)品出口增加11.8%，占出口總額的比重為59.1%。
商務(wù)部研究院副院長崔衛(wèi)杰承受人民網(wǎng)記者采訪時表明，本年以來，我國外貿(mào)整體延續(xù)了去年10月份以來的增加趨勢，穩(wěn)步開展態(tài)勢明顯，外貿(mào)開展所依托的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、要素稟賦、立異才能不斷增強，我國出口商品正在向價值鏈中上游攀升，外貿(mào)開展韌性較強。
坐擁全球貨品吞吐量第一大港，浙江省寧波市外貿(mào)優(yōu)勢明顯。寧波海關(guān)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年前2個月，寧波完成進出口總額2178.3億元，同比增加16.3%。其間，出口額超1400億元，同比增加17.4%；進口額超770億元，同比增加14.4%。
“本年前2個月，寧波外貿(mào)延續(xù)去年三季度以來的向好態(tài)勢，進出口規(guī)模創(chuàng)前史同期新高，完成良好局面。”寧波海關(guān)相關(guān)負責(zé)人表明，憑仗傳統(tǒng)外貿(mào)商場繼續(xù)回暖、傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口復(fù)蘇、大宗商品進口額大幅增加，讓寧波外貿(mào)重回兩位數(shù)增加。
交易結(jié)構(gòu)優(yōu)化不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品上，還表現(xiàn)在地域上。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，本年前2個月，東盟為我第一大交易伙伴，我與東盟交易總值為9932.4億元，增加8.1%，占我外貿(mào)總值的15%。同期，我國對共建“一帶一路”國家算計進出口3.13萬億元，增加9%。其間，出口1.75萬億元，增加13.5%；進口1.38萬億元，增加3.9%。
2021年12月3日，隨著首發(fā)復(fù)興號、“瀾滄號”列車別離從我國昆明站、老撾萬象站一起駛出，全長1035公里的中老鐵路全線開通運營。兩年多來，老撾、泰國等東南亞國家的生果、鐵礦石、橡膠等特色產(chǎn)品繼續(xù)擴大出口，我國機電產(chǎn)品和“新三樣”等高新技術(shù)產(chǎn)品也通過中老鐵路進入東南亞各國。
昆明海關(guān)統(tǒng)計，到本年2月，中老鐵路累計運送貨品3310萬噸，進出口貨品超760萬噸。其間，2023年，昆明海關(guān)累計監(jiān)管驗放經(jīng)中老鐵路進出口貨運量達421.77萬噸，同比增加94.91%。
北京師范大學(xué)經(jīng)濟與工商管理學(xué)院教授魏浩承受人民網(wǎng)記者采訪時表明，隨著國家活躍推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實，深化多雙方和區(qū)域經(jīng)濟合作，加強和優(yōu)化企業(yè)的跨境結(jié)算和匯率風(fēng)險管理等金融服務(wù)，企業(yè)開拓“一帶一路”共建國家、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）成員國商場力度將進一步加大，這些區(qū)域?qū)⒊蔀槲覈赓Q(mào)開展的新增加點，在我國外貿(mào)中的地位和份額都將進一步提高。
“整體而言，本年我國外貿(mào)環(huán)境依然復(fù)雜嚴峻，但我國外貿(mào)開展依然具有強大的韌性和巨大的潛力，我國外貿(mào)開展基本面將堅持不變，外貿(mào)開展具有新動力和新空間，預(yù)期在量大將穩(wěn)中有升，在結(jié)構(gòu)和質(zhì)量大將繼續(xù)改善優(yōu)化。”魏浩說。
